Kürzlich wurden im weltgrößten Transit-Hub-Hafen mehr als 50 mobile Hafenroboter wie Stahlriesen ordentlich angeordnet und offiziell an den weltbekannten Hafenkonzern ausgeliefert. Dies ist auch das erste Mal, dass China Port Mobile Robot eine so große Lieferung ins Ausland durchführt. Port AMR repräsentierte erneut die chinesische Weisheit, global zu agieren, und wurde zu einer glänzenden Visitenkarte für den globalen intelligenten Hafenbau.

Mit dem Aufkommen großer Containerschiffe ist die Verladeeffizienz der Häfen in den letzten Jahren zu einem Engpass und zu einem Thrombosepunkt in den großen Verkehrsadern der Güterlogistik geworden. Die wichtigsten See-, Land- und Luftverkehrsknotenpunkte der Welt leiden unter Schwierigkeiten bei der Rekrutierung, einer kontinuierlichen Verbesserung der Beschäftigungskosten, einer geringen Arbeitseffizienz und einer begrenzten Betriebszeit.

Basierend auf der technischen Forschung zu den Schwachstellen der Branche kam es bereits 2017 zu einer Kooperation mit einer weltbekannten Hong Kong Affairs Group, um die Forschung, Entwicklung und das Design des mobilen Hafenroboters in sehr kurzer Zeit abzuschließen Zeit. Während der Ausschreibungssitzung war es das einzige chinesische Unternehmen unter den drei chinesischen Bietern, das den offiziellen Eintritt in die internationale Spitzenstufe von Chinas mobilen Hochleistungsrobotern für den Außenbereich förderte.

Port-AMR-Roboter;

AMR-Roboter;

Versandroboter