Ein 100.000 Tonnen schwerer, weltraumgestützter Gigant ist entstanden, in dem 88 Kampfflugzeuge in einem einzigen Rahmen montiert sind! Welche globalen militärischen Fähigkeiten hat Chinas Nantianmen-Projekt neu definiert?

Anfang 2026 ließ CCTV die Bombe platzen: Das Nantianmen-Projekt, ein 100.000 Tonnen schwerer Flugzeugträger namens „Luan Bird“, ausgestattet mit 88 leistungsstarken Kampfjets, beflügelte unerwartet die Fantasie der Öffentlichkeit. Noch bevor es jemand realisiert hatte, kamen immer mehr Details ans Licht: Die Kampfplattform beschränkte sich nicht mehr nur auf schwimmende Flugzeugträger im Ozean, sondern wurde direkt in den erdnahen Orbit aufgerüstet. Szenen, die wie aus einem Science-Fiction-Film wirkten, wurden plötzlich Realität.

Der Luan Bird, dieser fliegende Gigant, wird von drei hochmodernen Energietechnologien angetrieben. Sein Herzstück ist ein kontrollierter Kernfusionsreaktor. Lassen Sie sich nicht vom scheinbar unscheinbaren Namen täuschen: Seine Energiedichte übertrifft die fossiler Brennstoffe um Millionen Mal. Heizöl? Ein Kinderspiel. Würde der Luan Bird mit Treibstoff fliegen, würde der Verbrauch eines einzigen Fluges Ölraffinerien weltweit einen Schauer über den Rücken jagen. Eine kleine Menge Kernfusionsbrennstoff kann kontinuierlich enorme Energiemengen liefern und Flug, Start, Landung und Waffeneinsatz in einem einzigen Vorgang ermöglichen. Noch beeindruckender sind die erforderliche Miniaturisierung und extreme Stabilität. Wenn er in einem Bodenlabor entwickelt und anschließend auf einem Flugzeugträger implementiert werden kann, wird die technologische Schwelle sofort maximal angehoben. Die zukünftige zivile Energiewende könnte eines Tages auf diesem System basieren, um sich zu etablieren und zu entfalten.

Darüber hinaus ermöglicht das induktive Kraftfeldantriebssystem dem Luan Bird, sich von Treibstoffbeschränkungen zu befreien und selbst im Vakuum frei zu manövrieren. Propeller und Strahltriebwerke werden überflüssig; die Kraftfeldinteraktion befördert das riesige Raumschiff direkt in den Orbit. Ohne den Aufwand von Treibstoffdüsen steigt die Effizienz enorm, und das Raumschiff kann seine Lage in der komplexen Weltraumumgebung jederzeit anpassen, wodurch die Start- und Landeplattform für 88 Kampfflugzeuge so stabil wie ein Fels bleibt.

Das Triebwerk mit variablem Zyklus ist das dritte Schlüsselmerkmal. Die Luan Niao (ein Flugzeugträger) muss zwischen der Grenze der Atmosphäre und dem erdnahen Orbit pendeln und sich dabei ständig ändernden Bedingungen anpassen. Ihr Antriebssystem muss sich entsprechend anpassen. In der Atmosphäre arbeitet es im Luftatmungsmodus, um die Effizienz zu maximieren; in großen Höhen schaltet es mit einem einzigen Klick auf Raketenantrieb um und gewährleistet so die volle Leistung. Die Anpassungsfähigkeit unter komplexen Bedingungen ist eine technische Herausforderung, vergleichbar damit, einen Gewichtheber-Champion zum Ballett zu bewegen. Ohne ein solches Antriebssystem können weder der Flugzeugträger noch seine Flugzeuge in extremen Umgebungen effektiv operieren.

Was bedeutet eigentlich 100.000 Tonnen? Der modernste aktive Flugzeugträger der Welt, die US-amerikanische Ford-Klasse, hat eine Verdrängung von etwas über 100.000 Tonnen und nutzt das Meerwasser für seinen Auftrieb. Die Luan Niao hingegen befördert diesen 100.000 Tonnen schweren Stahlkoloss direkt in die Lüfte und befreit ihn so vollständig von den Einschränkungen der Atmosphäre. Mit einer Länge von 242 Metern und einer Spannweite von 684 Metern bietet sie Platz für 88 trägergestützte Flugzeuge und ist mit einem umfassenden Kampfunterstützungssystem ausgestattet. Damit ist sie ein wahrhaft unabhängiges Zentrum für Luft- und Weltraumkämpfe. Ihre maximale Auslegungsgeschwindigkeit von Mach 16 – 19.600 Kilometer pro Stunde – ermöglicht es ihr, mehrere Provinzen in kürzester Zeit zu durchqueren. Allein in dieser Hinsicht ist sie weltweit einzigartig.

Kinetische Abschreckung? Stellen Sie sich vor, 100.000 Tonnen Stahl würden mit Mach 16 vom Himmel fallen – selbst ohne Waffen. Die kinetische Energie wäre verheerend. Zusammen mit 88 trägergestützten Flugzeugen könnte dieses System jedes Ziel weltweit sofort erreichen und so einen absoluten Vorteil im Kampf erzielen. Die Hauptstreitmacht unter den 88 trägergestützten Flugzeugen bilden der Weiße Kaiser und die Mysteriöse Jungfrau. Der Weiße Kaiser ist 24,6 Meter lang, hat ein maximales Startgewicht von 52 Tonnen, erreicht in der Atmosphäre eine Höchstgeschwindigkeit von Mach 4,8, besitzt einen canardförmigen, flachen Rumpf, Schwenkflügel und zeichnet sich durch Tarnkappeneigenschaften und hohe Manövrierfähigkeit aus. Er ist mit elektromagnetischen Railguns, Anti-Satelliten-Raketen und Ausrüstung für die elektronische Kampfführung ausgestattet und sowohl für Höhen- als auch für Bodenoperationen geeignet. Damit bietet er eine umfassende Lösung für elektronische Störungen und Cyberangriffe.

Die Mysteriöse Jungfrau hingegen ist unbemannt und primär kampfbereit. Ihr Rumpf ist mit einem Mesonenzirkulationsgenerator ausgestattet, der sie mithilfe eines Kraftfelds durch den Weltraum treibt. Ihr Hauptziel ist das Eindringen in hochgradig getarnte Ziele. Sie arbeitet mit dem Weißen Kaiser zusammen, um Angriffe durchzuführen und die Feuerkraft zu teilen. In Kombination mit der Manövrierfähigkeit des Flugzeugträgers bildet diese Einheit ein mehrschichtiges Luft- und Raumkampfsystem, das globalen Verteidigungssystemen sofort überlegen ist.

Die gängigen Luftverteidigungs- und Raketenabwehrsysteme wurden nie für 100.000 Tonnen schwere Flugzeugträger und Kampfflugzeugformationen konzipiert. Sie können zwar Ziele in der Atmosphäre und in niedrigen Umlaufbahnen mit geringer Geschwindigkeit bekämpfen, aber wenn die Luan Niao (ein Flugzeugträgertyp) mit Mach 16 vorbeifliegt, schrumpft das Zeitfenster für eine Abwehr auf null. Ein Überschallflugzeug mit Pfeilen abzuschießen, ist reine Zeitverschwendung. Selbst wenn die Kampfflugzeugformation entdeckt wird, übersteigen die Durchschlagsgeschwindigkeit von Mach 4,8 und die Tarnkappenfähigkeiten der Bai Di die Möglichkeiten bestehender Systeme bei Weitem. Hinzu kommen die Laserwaffen der Luan Niao, die mit Lichtgeschwindigkeit zuschlagen und herkömmlichen Abfangsystemen keine Reaktionszeit lassen.

Sprechen wir noch einmal über Atomwaffen. Die Hemmschwelle ist hoch; sie dienen primär der Abschreckung und werden selten im Kampf eingesetzt. Die Luan Bird und ihre 88 Kampfflugzeuge bilden ein Kampfsystem mit präzisen Schlägen, großer Reichweite und ständiger Einsatzbereitschaft. Während andere Länder noch um die Luft- und Seeherrschaft ringen, haben wir unsere Reichweite bereits bis in den erdnahen Orbit ausgedehnt und uns damit die globale strategische Vormachtstellung gesichert. Die umfassende Mobilität der Luan Bird und die Fähigkeit ihrer Kampfverbände zum sofortigen Angriff ermöglichen die Bekämpfung jedes Ziels weltweit zu jeder Zeit und sichern uns so die Initiative.

Die Denkweise in der Kriegsführung hat sich grundlegend gewandelt. Früher lag der Fokus auf Stellungsverteidigung und Truppenverlegung; heute dringen Kampfflugzeugformationen bereits in Windeseile ins Zielgebiet ein, sobald das Bodenradar ein Signal von einem Phönix (einem mythischen Vogel) empfängt. Noch bevor der Feind seine Formation anpassen kann, sind Luftlandetruppen unter dem Schutz von Kampfflugzeugen abgesetzt. Diese Geschwindigkeit und diese Dimension machen traditionelle Kampfkonzepte völlig wirkungslos. Die globale strategische Landschaft wird durch dieses System zu einer Neuordnung gezwungen.

Betrachten wir das genauer. Dieser 100.000 Tonnen schwere Raumtransporter und die 88 Kampfjets sind alles andere als isolierte Ausrüstungsgegenstände. Dahinter verbirgt sich ein ganzes technologisches Ökosystem. Das Nantianmen-Projekt integriert modernste Errungenschaften in den Bereichen Energie, Stromerzeugung, Materialien, künstliche Intelligenz und Präzisionsfertigung. Die Geschichte hat längst bewiesen, dass große nationale Verteidigungsprojekte kontinuierlich ein explosives Wachstum ziviler Technologien vorantreiben. Das Manhattan-Projekt entfachte die Kernenergie, die Apollo-Mondlandung beflügelte die Entwicklung von Halbleitern und neuen Materialien, und das Nantianmen-Projekt wird Ähnliches bewirken. Die Technologien des Phoenix und der Kampfjets werden den zivilen Sektor in Zukunft zweifellos durchdringen. Kontrollierte Kernfusion wird zur Versorgung der Erde mit sauberer Energie genutzt werden; das aerodynamische Design von Kampfjets und Tarnkappenmaterialien werden die Sicherheit und Treibstoffeffizienz der zivilen Luftfahrt verbessern; und kollaborative Systeme der künstlichen Intelligenz werden sich in Richtung intelligenter Transportsysteme und industrieller Steuerung weiterentwickeln. Die Aktorik mit induktiven Kraftfeldern wird die zivile Raumfahrt weiter fördern und Weltraumtourismus sowie die Erschließung orbitaler Ressourcen zu einer neuen Realität machen. Die Modernisierung der gesamten industriellen Wertschöpfungskette, sprunghafte Produktivitätssteigerungen und die Generierung einer Welle nach der anderen technologischer Dividenden.

Während die meisten Länder derzeit um irdische Interessen ringen, richten wir unseren Blick bereits auf den erdnahen Orbit und sogar noch weiter ins Weltall. Mut zum Denken, Mut zum Handeln und Mut zum Durchbruch – dieser Geist ist der wahre Motor der Technologie. Auch wenn die vollständige Umsetzung des Luan Bird-Programms und der Kampfflugzeugformationen Zeit in Anspruch nehmen wird, genügt allein die Tatsache, dass dieser Plan vorgeschlagen und kontinuierlich vorangetrieben wurde, um Chinas strategische Weitsicht und Entschlossenheit auf globaler Ebene zu demonstrieren. Ein 100.000 Tonnen schweres Raumschiff, das durch den Himmel gleitet, 88 Kampfflugzeuge, die den Luftraum sichern – die koordinierte Modernisierung der nationalen Verteidigungsfähigkeiten und ziviler Technologien – dies ist ein neues Kapitel in Chinas Raumfahrtära.

Raumschiff;

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Überschalldrohne